摘 要：纳米粒子作为添加剂在润滑油中表现出了特殊而优异的摩擦学性能，具有很大的应用前景，是目前和今后润滑油研究工作中最活跃的领域之一。本文主要介绍了纳米粒子作为润滑油添加剂在国内外的研究现状和发展趋势，按照纳米添加剂的类型分别进行了综述，讨论了纳米粒子作添加剂的抗磨减摩机理，并对未来纳米添加剂的发展进行了展望，提出了建议。 关键词：纳米添加剂；摩擦学；润滑油；应用 1、引言 近年来，在开发具有优异抗磨、减摩和极压性能添加剂的过程中，国内外的研究者发现纳米粒子由于量子尺寸效应和表面效应，能够表现出特殊的高承载能力性能，具有传统固体润滑剂(如聚四氟乙烯、MoS2和石墨粉体)所无法比拟的优越性[1,2]。在润滑油中加入纳米添加剂可显著提高其润滑性能和承载能力，减少添加剂的用量，提高产品的质量，特别适用于苛刻条件下的润滑场合[3～6]。 与纳米颗粒的制备技术相比，纳米添加剂作为润滑材料在润滑油中的应用研究，仍显得进展缓慢。另外，关于纳米润滑材料与传统润滑油添加剂的配伍性以及协同作用的研究也鲜有报道，从而限制了其推广...

润滑油由基础油和添加剂组成。润滑油的功能和使用效果由添加剂决定，不同的添加剂赋予润滑油不同的性能。目前，市场所售的润滑油中，基础油所占的比例达到70%-99%，决定着润滑油基本理化性质和某些特性，添加剂的含量虽然极少，但能起到改变润滑油已有性能并赋予润滑油新的性能以满足机械设备正常运行的关键作用。

澎湃新闻8月27日从中国石油化工集团有限公司（下称中国石化）获悉，中俄阿穆尔天然气化工综合体项目（AGCC）日前正式开工，建成后将成为全球最大的聚合物工厂之一。该项目由中国石化与俄罗斯西布尔公司合作开发，中国石化持有该项目40%股份。

中俄围绕北极地区世界级液化天然气项目的合作正快速推进。第二十三届圣彼得堡国际经济论坛期间，中国两大国有石油公司与俄罗斯最大独立天然气生产商签订北极LNG 2项目（Arctic LNG 2）的股权购买协议。

进入21世纪，世界润滑油供给与需求量虽有所震荡，但是基本保持稳定增长。全球润滑油总体消费量由于来源和范围的差异而造成了实际统计工作的困难，据不完全统计，2013年至2018年全球润滑油消耗量由3960万吨增长为近4660万吨，年均增长率到达3.53%。润滑油需求量中，车用油占比54%，工业用油占比为46%。上述统计中未包括船用油，目前，全球船用润滑油的需求量约是250万吨/年，其中船用气缸油需求量占50%，约125万吨/年，系统油需求量占35%，约87.5万吨/年，中速机油需求量占15%，约37.5万吨/年。其中亚洲航运公司占据全球船舶润滑油需求逾一半。

莫斯科时间4月11日，中国石油工程建设有限公司签署俄罗斯阿穆尔天然气处理厂项目第二标段(非专利单元)EPC合同，合同额达25.2亿美元。